巴士票价增加 2016-11-08 13:17:01

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第一辆公共汽车遭到抨击,因为数千名当地公共交通用户的票价上涨高达10%

尽管该公司去年前六个月实现了3,950万英镑的利润 - 比去年同期增加了330万英镑,但这一增幅远远高于通货膨胀率

尽管燃料成本高达1670万英镑

每周票价从12英镑增加到13英镑,而每月票价从42英镑到45英镑的新票价被归咎于更高的燃料和能源成本

第一辆巴士运行奥尔德姆所有巴士服务的90%,每年载客约2300万人次

人们担心那些因新价格而遭受最大损失的人是低收入者,他们最依赖公共交通工具

奥尔德姆在大曼彻斯特旅客运输管理局(GMPTA)的发言人克里尔杰里米·萨特克利夫说:“从本质上讲,它是一家非常非常富有且盈利的公司,正在向人们需要公共汽车的低工资地区倾斜

”他承认GMPTA无权改变票价或公交车时刻表,并补充说他唯一可以给旅行者的建议是尝试使用折扣票计划

大曼彻斯特第一巴士网络总监Simon Bennett表示,他的公司已经在278辆新公交车上投资了3400万英镑,并将在36辆新的双层车上进一步投资700万英镑

他补充说:“整个2006年,所有地区的商业压力导致了票价的调整

”尽管我们尽最大努力减少并在许多情况下吸收成本增加的流量,但我们已经达到了一个目标

别无选择,只能调整票价

“这一决定还将确保我们对曼彻斯特业务的重大持续投资政策不会受到损害

”但压力集团Bus Users UK的Caroline Cahm博士表示:“很难评估这些涨幅是多么合理 - 而且10%似乎确实是一次非常大的加息

”去年4月,所有第一巴士服务都引入了60多岁的免费票价 - 但这是由纳税人通过地方政府补贴支付的

12月,运输部长道格拉斯·亚历山大(Douglas Alexander)发布了“首先推出乘客”报告,该报告建议将更多控制公交车时刻表和票价的权力下放给地方当局

有关报告的公众谘询结果将纳入今年的道路运输条例草案

GMPTE表示,此举将特别受到大曼彻斯特的欢迎,那里的公共汽车票价比通货膨胀高出42%,而且自20年前公共汽车服务解除管制以来,乘客数量下降了20%